что такое растормаживающий поводок в вагоне

 

 

 

 

Изгиб (упругая деформация) поводков в горизонтальной (поперечной) плоскости может доходить до 2 мм. При порожнем вагоне прямые поводки своими концами должны быть на 12-18 мм выше горизонтальной плоскости. Преимущества и недостатки поводка перестежки. Что такое поводок-перестежка? Это длинный поводок у которого с обеих концов установлены карабины, а по всей длине поводка равномерно приклепаны несколько колец (обычно 3-4шт). Выпускной клапан имеет поводок, который для разрядки тормоза требуется натянуть. [c.224]. Работа тормозного устройства вагонов в зимнее время происходит в наиболее тяжелых условиях, поэтому оно требует особого внимания. На каждой оси колесной пары установлен противоюзный осевой датчик 3, а на кузове вагона — предохранительные клапаны 4 и сбрасывающие клапаны 8 для автоматического растормаживания тележек при возникновении юза (колеса не вращаются Вписывание вагона в габарит.Отрегулированная рычажно-тормозная передача обеспечивает зазор между тормозной колодкой и колесом в пределах 5-8 мм в расторможенном состоянии. Поводок выполняет функцию направляющего устройства в продольном и поперечном направлениях между надрессорным брусом и рамой (Шадур Л.А Вагоны. М.: Транспорт, 1980, с. 188). Поводки НППД ремонтируют в соответствии с документацией «Вагоны пассажирские.

Поводок тележки.соединения термодатчиков и осевых датчиков скольжения, заземляющие перемычки, а при наличии стояночного автоматического тормоза, растормаживают тормозной цилиндр со На нем закреплен проволочный поводок, который должен выходить на обе стороны вагона. Потянув за поводок, можно произвести отпуск тормозов у данного вагона, при том, что остальные вагоны остаются заторможенными. Многие грузовые вагоны оборудованы ручным или стояночным тормозом со штурвалом, выведенным на боковую сторону вагона.Тормозные башмаки снабжаются фиксирующим устройством, состоящим из поводка с пружиной 19, гаек и шплинта. Все Локомотивы России. В эксплуатации - 117000 вагонов Рабочий парк - 1000000 вагонов. Инф. по данным журн.

"Ж.-д. трансп."Натянутый трос удерживал рычаг со шкивом, и поезд оставался в расторможенном состоянии. Продольный поводок тележки вагона железнодорожного транспорта, содержащий тягу, резиновые пакеты, тарели, гайки, шайбы и контргайку с кожухом, отличающийся тем, что на поверхности тяги выполнен продольный паз 3. Вагон растормаживается, ток поступает, вагон стоит 1 На ручном тормозе Растормозить 2 Заклинило вагон Вызвать аварийнуюкузова - люки, двери, обшивку, стёкла, маршрутные указатели, крышевые лестницы, кронштейны с зеркалом, целостность поводков и щёток 4.4. Для крепления растяжек и обвязок в вагонах используются: — на платформах (рис. 5 настоящей главы): боковые и торцовые стоечные скобы опорные кронштейны на концевой балке напольные увязочные устройства (при наличии) 1. При срабатывании СЗК (Сигнализации Замыкания на Корпус) 2. При пожаре в вагонеПри наличии ползуна на колесных парах с помощью ручки разобщительного крана отключается тормоз вагона, при помощи поводка выпускается воздух из запасного резервуара. 3.8.6 Снятые с тележек поводки конструкции НППД (научно- производственного предприятия Дергачева) и поводки конструкции ОАО "ТВЗ" черт. N 34.31.025 очищают от грязи и следов коррозии, разбирают и осматривают. 30 июля мне предстоит снова сесть в поезд 62, чтобы отправиться в город Нальчик к Эльбрусу. Планируем совершить несколько восхождений на Эльбрус летом 2014. Задался вопросом: «где у поездов есть розетки в вагонах?». Воздухораспределитель KES. валом и выведены на боковые стороны кузова вагона, аКЕ5, позволяет после кратковременного воздействия на его поводок осуществить отпуск тормозаРасторможенная колесная пара снова увеличивает частоту вращения, и детали датчика Для размещения направляющих поводков к боковым балкам с наружной стороны приварены кронштейны.Поперечные колебания надрессорной балки относительно тележки смягчают боковые толчки (например, при входе вагона в кривые). Для оперативного устранения данной неисправности требуется выполнить следующие действия: Рис.1 1.Перекрыть разобщительный кран вагона (рис.2). 2.Выпустить оставшийся воздух из воздухораспределителя, потянув за поводок выпускного клапана (рис.3) 23. Согласно П.69 Правил перевозок в поездах всех категорий перевозка собак крупных пород, в том числе служебных, производится в намордниках и с поводком: в нерабочем тамбуре первого за локо-. мотивом вагона ( не более 2-х собак Выпускной клапан (растормаживающий поводок) 10 предназначен для отпуска тормозов данного вагона вручную, выпуская воздух из запасного резервуара и тормозного цилиндра. Бывает во втором купе около 7 места, ногда бывает у какого-то бокового начале вагона, стопроцентно у купе проводников и у туалета. Основными деталями ТРП пассажирских вагонов являются (рис. 3.3): траверсы 1 (балки), подвески 2, поворотные башмаки 3расстоянии от поверхности колеса предусмотрены фиксирующие устройства из пружины 10, поводка 1/, пальца 12, гаек 13 и шплинтов 14. 3. Проводник - главный кондуктор хвостового (прицепного) вагона перед отправлением в рейс должен получить и принести в вагон два ручных сигнальных фонаря и сумку главного кондуктора, в которой хранятся дна красных и два желтых флажка в кобуре Служит для выпуска воздуха из запасного резервуара. От выпускного клапана на боковые стенки вагона установлены поводки, состоящие из отдельных звеньев проволоки. Поводок также имеется внутри вагона от данного клапана.скольжения, заземляющие перемычки, а при наличии стояночного автоматического тормоза, растормаживают тормозной цилиндр собруса нагрузкой, имитирующей вес тары вагона 20-22 тонны, и производят разборку буксовых поводков 6 и снятие серьги стяжного устройства 7 По концам надрессорной балки расположены кронштейны 2 для направляющих поводков и кронштейны 1 для крепления гидравлических гасителей колебаний. Вертикальная нагрузка от кузова вагона передается через горизонтальные скользуны 4 надрессорной балки При переходе из вагона в вагон проводнику необходимо убедиться в том, что переходные площадки фартуки обоих вагонов находятся в опущенном положении.Выпустить воздух из запасного резервуара можно при помощи растормаживающего поводка. Требования к перевозке домашних (комнатных) животных, собак и птиц в вагонах всех типов поездов формирования АО «ФПК»в случае если в вагоне возможна перевозка крупных собак, такие собаки перевозятся в намордниках и с поводком. ПОВОДОК. ПОВОДОК, -дка, муж. Короткий повод 2, а также ремень, на к-ром водят собак. Натянуть п. Держать на поводке. | прил. поводковый, -ая, -ое и поводочный, -ая, -ое. Для проверки работы пневматических тормозов после завершения формирования поезда производят их полное опробование. При этом проверяется действие тормозов всех вагонов в составе, а также скорость утечки воздуха из тормозной магистрали. Для всех грузовых вагонов колеи 1520 мм характерной особенностью конструкции тормозной рычажной передачи является одностороннее нажатие тормозных колодок на колеса и возможность применения чугунных и композиционных колодок. В первоначальном периоде чаще предоставлять отдых и обязательно растормаживать последействие раздражителей при выработкеНезначительное движение дрессировщика поводком в момент выборки вещи может стать сигналом для поднятия вещи без обнюхивания. Детали разобранного узла башмак — колодка — подвеска рычажной передачи тележки пассажирского вагона: поворотный башмак 8 с втулками 9, подвеска башмака 5, палец поводка 6, композиционная тормозная колодка 11, чека 10, поводок 7, пружина 4 с колпачком, гайки 3 Прямой поводок. Прямые поводки испытывают все виды нагрузок действующих на вагон и они работают: на растяжение, сжатие, изгибы в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также их совмещение друг с другом (скручивание). В каждом пассажирском вагоне имеется не менее трех стоп-кранов 4, два из которых расположены в тамбурах вагонов.Поводки от клапана 8 выведены на обе боковые стороны и внутрь вагона (в пассажирский салон). Изгиб (упругая деформация) поводков в горизонтальной (поперечной) плоскости может доходить до 2 мм. При порожнем вагоне прямые поводки своими концами должны быть на 12-18 мм выше горизонтальной плоскости. Для всех грузовых вагонов колеи 1520 мм характерной особенностью конструкции тормозной рычажной передачи является одностороннее нажатие тормозных колодок на колеса и возможность применения чугунных и композиционных колодок. В зимнее время пол вагона в местах опирания груза и средств крепления должен быть посыпан сухим песком слоем до 2 мм. - Пригодность вагонов в техническом отношении для перевозки грузов определяет железная дорога. При порожнем вагоне прямые поводки своими концами должны быть на 12-18 мм выше горизонтальной плоскости. Общее количество поводков на один вагон 24 шт. Из них 16 прямых и 8 изогнутых. Для отпуска тормоза в отдельном вагоне можно применить отпускной поводок. Рукоятка отпускного поводка располагается в вагоне. При необходимости, проводник может потянуть за рукоятку из вагона или за цепочку снаружи 20 Октябрь 2013 Рубрика: Поводок. Поводок в оснастке поплавочной удочки. А. А.Поводок. В некоторых источниках можно встретить определение поводка, как отрезок лески между подпаском и крючком или грузилом и крючком. Поводок имеет возможность взаимодействия с углублением и установлен на скобе. Скоба снабжена клином.Колесо 2 расторможено. Положение скобы 3 при этом показано на Фиг.1 штрихпунктирными линиями. Отсутствуют поводки(в отличии от КВЗ-ЦНИИ), кузов опирается через пятник на подпятник.Нагрузка от рамы вагона передается на тележки через горизонтальные скользуны.

Пятник не доходит до подпятника, между ними зазор. Статья в газете "Железнодорожный транспорт" об установке поводков тележек пассажирских вагонов.Один специалист может легко определить необходимый размер для каждого поводка на вагоне и записать его на видном месте рамы тележки. 1.1.8. Максимальная масса размещаемого в вагоне груза и реквизитов крепления не должна превышать грузоподъемности, указанной на кузове вагона.В процессе разгрузки вагон должен находиться в расторможенном состоянии, при этом тормозное оборудование должно свободных и освобождающихся местах в пассажирских поездах Санитарных правил пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте Санитарных правил содержания пассажирских вагонов в пути следования Поводок выполняет функцию направляющего устройства в продольном и поперечном направлениях между надрессорной балкой и рамой (Шадур Л.А « Вагоны», М Транспорт, 1980, с.188). К продольным балкам, как на моторных вагонах, приварены кронштейны 5 для гидравлических амортизаторов и кронштейны 6 для присоединения продольных поводков. Поперечные балки 2 коробчатого сечения сварены из листовой стали. 9. В случае прицепки или отцепки одного или нескольких вагонов в хвостовой части пассажирского поезда в пути следования, проводник хвостового вагона основного состава пассажирского поезда должен проверить наличие и техническое состояние хвостовых сигналов

Недавно написанные: